Запотевание — это признак нарушения герметичности или вентиляции. Ездить можно, но это ускоряет помутнение и портит блоки. Решается диагностикой и перегерметизацией.

от 2 000 ₽

Фара мутная

Мутная фара — как правило, следствие УФ-старения пластика. Полировка вернёт прозрачность на 1–3 года, защитная плёнка продлевает результат.

от 5 000 ₽

Фара пожелтела

Пожелтение — поверхностное окисление. Шлифовка и полировка с покрытием решают проблему без замены стекла.

от 5 000 ₽

Фара треснула

Трещина приведёт к попаданию влаги. Если корпус целый — поможет замена стекла. Если повреждён корпус — замена корпуса или ремонт.

от 6 000 ₽

Разбито стекло фары

При разрушении стекла мы меняем его, сохраняя корпус, оптику и блоки. Дешевле покупки новой фары.

от 6 000 ₽

Повреждён корпус

Повреждение корпуса устраняется ремонтом (пайка/армирование) либо заменой корпуса с переносом оптики.

от 1 500 ₽

Сломано крепление

Крепления восстанавливаются методом пайки/армирования. Оригинальная геометрия сохраняется.

от 1 500 ₽

Фара не светит

Причины: лампа, блок розжига, проводка, окисленные контакты. Нужна диагностика.

от 1 000 ₽

Как мы работаем

Шаг 1

Заявка

Фото или звонок — предварительная оценка

Шаг 2

Диагностика

Дефектовка и точная смета

Шаг 3

Работа

Ремонт с использованием проверенных материалов

Шаг 4

Выдача

Контроль качества и гарантия

Собственный склад

Большой склад запчастей и база донорских фар

Стёкла и корпуса, блоки розжига, маски, бленды, линзы, ДХО, корректоры и другие детали — снимаем с контрактных и донорских фар, есть в наличии. Подберём под любую марку, часто в день обращения.

500+ фар в наличии2000+ стёкол и корпусовДонорская базаОтправка по РФ

Что есть в наличии:

Блоки розжигаМаскиБлендыЛинзыДХОКорректорыКрепленияСтёкла и корпуса

Найти деталь в каталоге →Запросить деталь